Съвместното предприятие на General Motors с китайската SAIC във вторник представи усъвършенствана система за подпомагане на водача (ADAS) в стил автопилот, която според компанията ще позволи на нейния модел Century, луксозно многофункционално превозно средство, да се справя с магистрали. Софтуерът Navigation on Pilot (NOP) позволява изпреварване с автопилот, смяна на лентата и шофиране на рампа/извън рампа, което го прави „първият съвместен производител“ сред конкурентите, който пуска такава технология чрез актуализации по въздуха в Китай, според съобщение.
Разработена локално от неговия Pan-Asia Automotive Technology Center в Шанхай, системата Level 2 все още изисква водачът да има пълен контрол и разчита на карта с висока разделителна способност. През март Peer SAIC-Volkswagen пусна своя 2024 Tiguan L с ADAS, произведен от китайския производител на дронове DJI и включващ повече функции, базирани на безопасността, като избягване на сблъсък. Китайски конкуренти като Xpeng Motors и Li Auto създават ADAS технологии за по-сложни градски среди и без зависимост от точна информация за геолокация. SAIC-GM отчете продажби от около 225 600 автомобила за първата половина на годината, почти 50% спад спрямо година по-рано. [TechNode reporting, GM announcement, in Chinese]
Свързани
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта