Тази снимка, направена на 3 ноември 2025 г., показва поточна линия за ново енергийно превозно средство (NEV) на BYD, водещият производител на NEV в Китай, в завода на BYD в Джънджоу, провинция Хенан в Централен Китай. [Photo/Xinhua]
Тъй като китайският BYD се превръща в най-големия продавач на акумулаторни електрически превозни средства в света, крайъгълният камък сигнализира не просто за пренареждане на глобалните класации, но за нарастващата роля на китайските автомобилни производители в разширяването на достъпа до модерна, висококачествена електрическа мобилност в световен мащаб, каза старши експерт от индустрията.
„Подкрепени от изобилна обратна връзка от огромния вътрешен пазар, стабилни вериги за доставки и натрупани технологични възможности, китайските производители на автомобили са в добра позиция да предложат по-високо качество на услугата на повече потребители по целия свят“, каза Джан Хонг, старши експерт по индустрията на NEV в Китайската асоциация на дилърите на автомобили.
Коментарът на Джан дойде, когато BYD наскоро изпревари базираната в Съединените щати Tesla, за да стане най-добрият продавач на електромобили в света, записвайки годишни продажби на батерии електромобили от 2,26 милиона, което е ръст от 28 процента на годишна база.
За разлика от това, според официалните данни, публикувани от Tesla в петък, американският автомобилен производител е доставил 1,64 милиона автомобила по целия свят през 2025 г., което е спад от 8,6 процента спрямо 1,79 милиона през 2024 г.
Джан каза, че това преминаване се основава предимно на бързо развиващия се вътрешен пазар за NEV.
„От градовете до селските райони, от градовете от първо ниво до тези от трето и четвърто ниво, и от базовите модели до луксозните превозни средства от висок клас, вътрешното потребителско търсене днес е силно диверсифицирано и бързо растящо“, каза Джан.
Данни от Министерството на обществената сигурност показват, че през първата половина на 2025 г. са били регистрирани 5,62 милиона NEVs, което е ръст от 27,86 процента на годишна база, което е рекорд, тъй като NEV представляват 45 процента от всички нови регистрации на превозни средства през този период.
„Такова широкомащабно търсене позволява на производителите на автомобили да натрупат богат опит в научноизследователската и развойната дейност, производството и маркетинга, като същевременно обслужват различни пазарни сегменти, което им позволява да се адаптират по-добре към разнообразните нужди на глобалните пазари“, добави Джан.
Отвъд натрупаното пазарно предимство, китайските марки също настояват за по-широка промяна в индустрията от строги нива на функции към по-широка достъпност.
Чрез въвеждането на усъвършенствани интелигентни системи за шофиране и технологии за бързо зареждане – някога запазени за първокласни модели – в превозни средства от среден и по-нисък ценови клас, те предефинират очакванията на потребителите, каза експертът.
Например, BYD наскоро каза на инвеститорите, че продължава да внедрява своята усъвършенствана система за подпомагане на водача God’s Eye в цялата си гама автомобили. Покривайки моделите за паркиране, шофиране и безопасност, технологията вече идва като стандарт за модели на цена от около 100 000 юана ($14 320), спестявайки на потребителите плащането на солидни премии за основни интелигентни функции.
„Това (по-широката достъпност на технологията) подтикна потребителите да преоценят какво наистина означава „стойност за парите“ – изместване от единствения фокус върху ниските цени към по-балансирана оценка на цялостната производителност и цена“, каза Джан.
Експертът добави, че пробивът на китайските марки в технологиите за батерии, plug-in хибридните системи и ADAS (усъвършенствана система за подпомагане на водача) при шофиране също са ускорили темпото на технологично надграждане в глобалната автомобилна индустрия, карайки играчите по света да посрещнат нарастващото предизвикателство от нововъзникващите китайски конкуренти.
„Тази засилваща се технологична надпревара повдигна цялостната лента за иновации в индустрията, като в крайна сметка облагодетелства потребителите чрез по-широк достъп до по-модерни автомобилни технологии“, отбеляза той.
[email protected]
Благодарение на chinadaily.com.cn
Моля, посетете:
Нашият спонсор
като това:
като Зареждане…
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта